倉型

立筒倉。

規模

營(ying)口(kou)港(gang)散糧中轉(zhuan)設施(shi)包(bao)括41#糧食(shi)專用泊(bo)位和(he)47#糧食(shi)專用泊(bo)位作業區，分別隸屬(shu)于中儲糧營(ying)口(kou)儲運有限責(ze)任公司和(he)營(ying)口(kou)港(gang)務集團糧食(shi)分公司。

41#糧(liang)(liang)食專用泊位已建筒倉40萬噸(dun)(dun)，在建筒倉10萬噸(dun)(dun)，散糧(liang)(liang)卸(xie)火車(che)能力：1000噸(dun)(dun)/小時(shi)X2，散糧(liang)(liang)卸(xie)船能力：1000噸(dun)(dun)/小時(shi)，散糧(liang)(liang)卸(xie)汽(qi)車(che)能力：500噸(dun)(dun)/小時(shi)。

47#糧(liang)(liang)食專用泊(bo)位(wei)已(yi)建(jian)筒倉和大直徑筒倉40萬噸(dun)，散(san)糧(liang)(liang)卸火車能力：1000噸(dun)/小(xiao)時(shi)×3，散(san)糧(liang)(liang)卸船能力：1500W/小(xiao)時(shi)×2，散(san)糧(liang)(liang)卸汽(qi)車能力：1000噸(dun)/小(xiao)時(shi)。

特點

采用全皮(pi)帶糧食(shi)輸送解(jie)決(jue)方案，有效解(jie)決(jue)了(le)糧食(shi)入倉破碎問題。